Térkő lerakási kisokos

1. Térkő lerakása meglévő betonra

Gyakran felmerülő kérdés, hogy a korábban megépített, kopott vagy repedezett öntött betonfelületet hogyan lehet szebbé tenni. Lehetséges a betonra térkő burkolatot helyezni? Szükséges egyáltalán a teljes, meglévő betonjárdát és autóbeállót felbontani és elkezdeni a teljes térkövezés építési folyamatát az első lépéstől, a tükör készítésétől? És végül a legfontosabb kérdés persze az, miként lehet a betonra térkőelemeket helyezni úgy, hogy az hosszú évtizedekig tökéletesen ellenálljon a terhelésnek? Mindenekelőtt határozzuk meg, hogy már meglévő vagy új betonfelületre kerülnek-e a kiválasztott térkövek.

Ha már korábban elkészített beton felületet szeretnénk felújítani, akkor van egy sor tényező, amelyet figyelembe kell venni.

1. Milyen alap készült a betonréteg alá
2. Milyen megoldás létezik a vízelvezetésre
3. Amennyivel fogja növelni a térkő a burkolat végleges magasságát
4. Kültéri ragasztóval, vagy ágyazóhomokkal készül az új burkolat fektetése

1. Az alap vizsgálata

A már meglévő betonfelület feltörése, elszállítása költséges, időigényes és néha teljesen értelmetlen tevékenység. Ha a beton felszínén nincsenek olyan sérülések, amelyek egyértelműen a nem megfelelő alap hibájából erednek, egyszerűbb és lényegesen gyorsabb építési folyamat a térkő lerakása a betonra. Az alap kimosódása (és helytelen megépítése) süllyedést, a dilatációs hézagok elhagyása repedéseket okoz. A nagyobb szinteltérések nehezebben vagy egyáltalán nem javíthatók, viszont a kisebbek általában nem okoznak problémát. Minden esetben szükséges a betonfelület alapjának vizsgálata, amely a burkolat szélének megbontásával történhet. Ha az alap rendben van, és a beton felület komolyabb, néhány cm-nél nagyobb szintkülönbségeket – amelyek egyébiránt az ágyazóréteg használatával áthidalhatók – nem mutat, akkor a térköveket megtámasztó szegélykövek alapját kell elkészíteni.

2. Vízelvezetés

Minden bizonnyal a korábban megépített öntött beton felület is lejtéssel, szükség esetén folyókával készült. A vízelvezetés hiányánál a problémát az okozza, hogy a térkövek fugáján átszivárgó víz az ágyazórétegben megáll. Nagyobb gépjármű-terhelés esetén az összenyomhatatlan víz miatt a keréknyomnál megsüllyed, közvetlenül a keréknyom mellett pedig felpúposodik a térkőburkolat. Mindez nem csupán esztétikai hibaként jelentkezik, hanem balesetveszélyes is. Erre számtalan példát láthatunk a helytelen technológiával térkövezett, megépített buszöblöknél. Ugyanez a téli időszakban is gondot okozhat, és ez a kövek felfagyásával járhat. Mielőtt a betonra térkő kerülne, belocsolással ellenőrizhetjük a nagyobb mélyedéseket, és azoknál a pontoknál, ahol tócsák keletkeznek, a beton teljes keresztmetszetén fúrjunk át 40 milliméter átmérőjű lyukakat. Hasonlóan sokat tehetünk az ágyazórétegben megálló víz ellen, ha megakadályozzuk a kövek közötti csapadék beszivárgását. Ebben az esetben homok helyett vízzáró fugázó anyag töltse ki a kövek közötti hézagokat.

3. Végleges magasság

Ha a már korábban megépített betonra térkő kerül, az eredeti burkolatszint meg fog emelkedni. Az alacsony, mindössze 4 cm-es magasságban is gyártott térkövek, legalább 3 cm-es ágyazóréteg magasságával 7 cm-rel növeli a korábbi burkolat végleges szintjét. Ezt fontos szem előtt tartani, hogy a kapu és a garázskapu nyitható maradjon, illetve a térkövezett felületről a burkolatra hullott csapadék ne folyjon be az épületekbe. Előfordulhat, hogy ez az érték már nem csupán az épülettel, hanem az utca járdaszintjével is problémát okozhat, ebben az esetben célszerűbb teljesen új burkolatot építeni a ház köré.

4. Ragasztás

A betonra térkő nemcsak 3 centiméteres vastagságú folyami homokréteg vagy finom, 0,2–0,4 cm szemcsenagyságú kőzúzalék ágyazóréteg használatával, hanem ragasztással is kivitelezhető. Ebben az esetben újabb néhány centimétert nyerhetünk, de kültéri ragasztó alkalmazásakor – a nem ebből a célból épített, öntött beton burkolaton – nehéz egy síkba helyezni a térköveket. Ez a módszer tökéletes megoldás lehet alacsony terhelésnek kitett kerti pihenők vagy külön álló teraszok arculatának frissítésénél, de ez utóbbi esetben is kiemelten kell ügyelni arra, hogy a küszöbszint alatt maradjunk.

2. Térkő lerakása új beton teherhordó rétegre

Esetenként csak ideiglenesen, de nagyobb terhelésnek kitett térburkolatok esetében gyakran kerül a betonra térkő. Ezzel némileg csökken a lakóparkok, ipari parkok térkőfelületeinek karbantartási munkája is, hiszen egyvalamivel szinte biztosan nem kell számolni, az pedig a fugák közti gyomosodás. Emellett a teherhordó betonrétegbe helyezett betonvas háló még nagyobb szilárdságot ad a felületnek úgy, hogy egy esetleges bontási munka után a burkolat eredeti megjelenését könnyedén vissza lehet állítani.

Kocsibejáró esetén családi házaknál is legalább 6 cm-es magasságú kövek használata a legcélszerűbb, és ez egy meglévő burkolatnál nem minden esetben valósítható meg. Bár van lehetőség arra, K-szegély alkalmazásával áthidaljuk a magasságkülönbséget, de gyakran a teljesen új felület kialakítása az egyetlen üdvözítő megoldás.

Új építésű, beton teherhordó réteg esetén az elkészítendő rétegrend nagyon hasonlít a klasszikus zúzottköves rétegrend megépítéséhez, sőt az előkészítő folyamatok is sokban megegyeznek. A módszeresen előkészített tükörre a várható terheléstől és talaj stabilitásától függően zúzottkő réteg, betonalap, 1 cm fagyálló kültéri ragasztó vagy 2-3 cm ágyazóhomok és a térkő kerül. Alacsony terhelésnél elegendő a 4 cm-es, de személyautók által is használt felületeknél legalább 6 cm-es kő használata indokolt. Alapszabály, hogy ha a fuga és az ágyazat is vízáteresztő, miközben a teherhordó alapréteg teljesen vízzáró, a betonra térkő nem helyezhető. Merev alap esetén a szerkezet víztelenítésével, és sokkal inkább baggeres homok, polimer homokok, esetleg egyéb, speciális száraz habarcsok felhasználásával lehet kitölteni a fugahézagokat.

A vízzáró térkövezett felületeknél a gondos kivitelezés ellenére is megjelenhet a fehér színű mészkivirágzás, ez azonban a szerkezeti egységet csak megjelenésében befolyásolja.